Die Herstellung von Kupfer-Rechteckdrähten erfolgt üblicherweise mit Ziehsteinen. Soll der Blankdraht für den Einsatz in z.B. Elektromotoren oder Transformatoren lackiert werden, wird er aufgespult, um anschließend in mehreren Schritten dünnschichtig lackiert zu werden. Beim Auf- und Abspulen des Drahtes können Beschädigungen auftreten, die in der weiteren Verarbeitung zu Isolationsfehlern und schlussendlich zum Ausfall der Wicklung im Betrieb führen können.
Daraus ergibt sich die Aufgabenstellung einer Inlinefertigung. FUHR hat mit der IPU320 ein wirtschaftliches Inlineprofilierungssystem entwickelt, mit dem die Lackdrahthersteller die hohen Anforderungen u.a. der Automobilindustrie an Qualität und Preis erfüllen können, ohne den Blankdraht spulen zu müssen. Die IPU320 kombiniert Walz- und Profilziehverfahren und ist mit einer autarken Steuerung ausgerüstet, so dass die kompakte Maschine meist ohne Anpassung der Bestandsanlage nachgerüstet werden kann.
